２００３年全日本第２戦＠キョウセイ
決勝

さてさて、夜も明けて決勝日。
宿舎を６時前に出発、天候はまだ曇ってるけど雨はもう落ちてない。
いつものサークルＫだと混むと思われるので宿舎近くのコンビニにて買い出し。
一路会場向けとなりました。
昨日はかなりの雨で一般道もまだ所々水たまりとかは残ってました。
キョウセイのコースは意外と路面の継ぎ目も多く、雨上がりだと場所場所のグリップの違いも激しいとの事、コースのコンディションも気になります。
少々の余裕で現着、オンタイムでゲート・オープン。
この辺はさすがソモスさんオフィシャルの動きを見てても気持ちいいです。
パドックに着いたら早速設営開始！
今日は雨もないのでテントの中も広く使えます、それに昨日使ったシートなんかも干さないと・・・・
幸いパドックの裏山がまるまる空いてる！
これ幸いと超特大ブルーシート（これが普通のシートの４倍はある）を全開で日干し・・・
良く何も言われなかったよなぁ〜（爆）
一段落したらとりあえずコーヒー＆朝食タイム・・・
朝ってバタバタしがちですよね。だからこそ必ず一休み出来る時間を取る事は大事だと思います。
そうこうしてるうちにコースオープン。
今日のコースは・・・
お！久しぶりに全開の外周有りだぞ！そして中央に２本巻きのターンが・・・やっぱり予想通り。
そしてテクニカルフィールドが去年より複雑かな？
それ以上にゴール前のテクニカルが滅茶苦茶きつい・・・・
隼って意外に思えるかも知れないけど幅は３ナンバーほどあるんです。
約２メートル位？
以前も「これ絶対に通れない」という設定で抗議した事が何回かあります。
だって通れない設定なんてね・・・・困った物です。
なのでこのような込み入ったテクニカルになると結構辛いのですよ・・・
まあどちらにせよ今回のコースは前半ハイスピード、後半テクニカルの気持ちの切り替えが重要な設定になってました。まあここのコースでは定番的な設定ではあるのですが・・・
慣熟から大澤選手が戻ってくると、コースが昨日の雨の為に結構埃がのっててスリッピーな上にまだ何カ所か水たまりが残ってるとの事・・・
余り良いコンディションではないようです。
まあそれもうちの出走時にはだいぶ改善されるだろうと楽天的な気分で臨む事になりました。
今回の秘密兵器（？）のフロントウイングの効果も今日走らないと分からないしね・・・・

そうそう、今年の全日本では終了後にギャラリーサービスで使用したタイヤ等のプレゼントを行ってるのですが、西原選手からうちも何か出して欲しいとの事。
すかさず昨日使用したカットスリック・・・・これもう使わないね・・・
帰り荷物減るからちょうど良いかも・・・・ってな発想でこれを放出決定！
そんな物何にも使えないじゃんって思うでしょうが、カットスリックなんて普通の人は滅多に持てるもんじゃありませんよ、これの上にガラス板でも置けば洒落たテーブルのできあがり！！なんですがね・・・・・（爆）
まあこれだけではちょっとと思ったので、そこはさすが横山メカ、スズキスペシャルの携帯ストラップも放出決定！
これなら喜んでもらえるでしょう(^^)V
そうこうしてるうちにスタート時間・・・・
何せ今回は台数が少ない・・・
パドックも空きスペースがやたら目立つ寂しい光景が広がってます。
多分今日はペースの早い進行が予想され、イベント自体も例年に比べるとかなり早く終わるのではないかと予想されます。
んで・・・
気が付いたらもう走ってる！（爆）
Ｎ１はただでさえ音が小さいのにここのコースはパドックとコースが離れてる為なかなかコース状況が分からないのです。
おまけに放送がギャラリー向けにスピーカー設置してる為かパドックではほとんど反射音しか聞こえてこない・・・
これは今後何とかして欲しい所ですね。

競技の方ですが、Ｎ１は１本目第１戦の勝者、久光選手が約２秒ぶっちぎり状態でトップ。２位には昨日トップの富岡選手、３位にはひでき選手とこの３台のみ１分４０秒台のタイムです。
しかしこの上位３台すべて関東のドライバー、それも埼玉・・・・
果たして偶然なのだろうか？（爆）

Ｓ１は昨日の雨で辛かったのか根尾選手がその鬱憤をはらすかの様に２位に１秒以上の差をつけてトップに。２位には昨日トップの佐々木選手がしっかり着けてます。
根尾選手のマシンはばりばりのＣ車。佐々木選手はＡ車のナンバーを切ったばかりの状態で余り仕様変更はしてないとの事・・・
この差がこのタイム差に出てるのでしょうか？
それと驚くべきなのは、その後５位までが全てＧＡ２！
このマシン・・・・まだまだ侮れませんね。

Ｎ２クラスは注目のニューマシンの杉浦選手・・・
どうもテクニカルセクションがうまくいかない模様・・・
まあほとんどぶっつけ本番という事ですから今後の熟成に期待という所でしょうか。
上位では無印の中嶋選手が大健闘のトップ！
２位に津川選手が着けてます。３位には田原選手、４位には佐川選手という布陣・・・
矢島選手は７位とちょっと悩んでる模様・・・・

しかし佐川選手は凄いですね・・・・
彼は以前私と同じチームにいた人で、凄い熱心な人でした。
大学卒業後福島に移動した為チームを離れたのですが、いつの間にか上位イベントに出てくる様になり、去年はＡ２クラスでも何度かシングルに入るほど頭角を現す様になってきました。
でもまだまだ猛者の多いこのクラスでは無印の状態、まして走り慣れてないキョウセイです。
２本目にかける期待が大きいです。

Ｓ２クラスは・・・
ドライになるとやっぱり来ましたね！永井選手！！
前回の勝者細川選手というと・・・・
外周エンドのコーナーでハーフスピン！
今回は新しいコンパウンドのテストをしていないとの事と、フロントのサイズが変更になった事でまだ手探りな状態な様です。
それでも７位、２本目に期待です・・・
前回３位の川北選手は６位、前回のリベンジに燃える鷹巣選手は４位・・・
また注目の青い稲妻、近藤選手はマシントラブルでリタイアになってしまいました。

さて注目のＮ３クラス
１本目トップは絶好調アルヴォー軍団の柴田選手のＳ２０００！
２〜４位まではドライになるとやっぱり来ますねぇ〜ＦＤのオンパレードです。
５位には前回もＳＷの最上位、森嶋選手が続いてます。
注目のスター山野選手はぶっちぎりのタイムにもかかわらず何とパイロンペナルティーで下位に沈みます。

Ｓ３クラスは前戦セッティングに失敗した谷森選手がしっかりトップキープ、が、コンマ差で前回の勝者斎藤選手が続いてます。

Ｎ４クラス。
トップは今年絶好調の西原選手。２位には地元の意地にかけて茅野選手、以下岡野選手、天満選手とエヴォ８勢が続きます。
今年は天満選手、なかなか調子が上がりません・・・
また注目の高橋利武選手ですが、さすがに勝手が違うのか下位に沈んでしまってますね・・・

さて、我がＤクラス・・・
昨日と同じで皆さん並ぶの早いよぉ〜〜〜（爆）
まあうちはマイペースで行きましょう、と思った矢先、村上選手が戻ってこない・・・・
その時点でもう大江選手まで並んでる・・・(;^_^A アセアセ…
今回はスタート地点に最低２台ストックとの事。これでは暖めたタイヤも台無し・・・・
この辺はもっと主催者の方も考えてもらいたいですね。
村上選手はシャフトトラブルでリタイア・・・
うちは余裕を見て五十嵐選手がグリッドに付くのを見てからのタイヤ取り付け・・・・
さすが今回は手慣れてるメンバーの上に４人です。
２分位でしょうか？取り付け作業の正味時間。これはやってる方もなかなか気持ち良い！（爆）
さて、競技の方ですが、東山選手、やっと諸々のトラブルも克服した様なのですが、何か今一踏み切れない様な感じ。
大江選手は何か運転が前ドライバーの斉藤選手に似てきた様な気が・・・・
そしてキュウテン選手・・・・
いつものスムーズな走りで（本人は不満の様でしたが）２４秒台！
で、ラスト大澤選手！
いつもの様にスムーズ且つ大胆なライン取りで攻めまくります。

そしてゴール・・・
何と２２秒台！キュウテン選手に２秒差です。
でもゴール後大澤選手は今一納得がいかない模様・・・・
どうもフロントウイングの改良の影響でマシンがオーバーステアになってしまって思う様にアクセルが踏めなかったという事・・・
２本目に向けて少しウイングを寝かす事になりました。
村上選手のＹＴはシャフトが折れてしまったようです。
でもさすが地元の利・・・・
近くの知り合いのところで修理してきて２本目には見事間に合わせました！
１本目走行後のキュウテン選手
何とも不満足そうな表情です。
今回からスーツも新しくなり、ヘルメットも？（借り物？）
そして写真の様にマフラーもチタン製のかっこいい奴に・・・
キュウテン＠ピンクの隼は確実に進歩してます。
さてさて２本目です
Ｎ１クラスは久光選手はパイロンタッチでタイム更新はならなかったが２本目のタイムでぶっちぎりのトップ、そのまま逃げ切りました。

Ｓ１クラスは１本目の位置関係のまま根尾選手１位、佐々木選手２位と言う順位でフィニッシュです。

Ｎ２クラスは津川選手が逆転でトップへ！
４位から５位までは軒並みタイムダウンで１本目のタイムのままで順位確定。
６位はスタート前に「せめて６位には入らないとね！」と言っていた矢島選手がその言葉通りにタイムアップを果たし６位入賞です。
しかしこのクラスはエクゼコンビの活躍が凄かったですね。逆転されたとは言え中島選手が２位、佐川選手が４位なんですから！
次戦は彼らの地元に近い菅生ですから、また一暴れがありそうですね。

Ｓ２クラスは永井選手がしっかりタイムアップでトップをキープ！
２位も大塚選手がしっかりキープ、３位は榎戸選手がタイムダウンをするも３位をキープ。
４位は上野選手のロードスターが意地の３秒タイムアップで入りました。
５位はタイムアップするも１００分の４秒届かなかった鷹巣選手。この結果に彼は非常に不満足そうでした。６位は１本目のスピンが響いてリズムに乗りきれなかった細川選手。
近藤選手も１本目のトラブルからか調子が出ず９位という不本意な成績で終わってしまいました。

Ｎ３は大波乱でした。
まるっきり無印の地元阿部選手が１．２秒タイムアップでトップに！
山野選手はどうもテクニカルセクションが波に乗れず（さすがの山野選手も当たりの付いてないリアパッドでは思う様にサイドも決められなかったようです。）１本目のペナルティーをひいたタイムより１秒以上遅いタイムで２位。
３位にはこれまた１本目を１秒以上つめてきた絶好調森嶋選手が入りました。
１本目トップの柴田選手は４位、初戦２〜３位のお二人は今回も仲良く５〜６位と並んでました。

Ｓ３クラスはタイムダウンしながらも１位谷森選手２位斎藤選手の布陣は変わらず。４位には１秒以上つめてきた桃井選手が初の全日本４位に！

Ｎ４クラスは西原選手の逃げ切りで決まり！
２位には１秒半タイムアップを果たした地元の梅村選手が入りました。
３位は茅野選手を交わして岡野選手が入賞。
天満選手は残念ながら６位以下に順位を下げてしまいました。
彼の復活はまだ時間かかるのでしょうか？

さて、最後のＤクラス
路面が荒れてきてるせいか皆さん思う様にタイムが上がらない様子・・・・
キュウテン選手さえタイムダウン・・・・
その中で大澤選手・・・・
フロントのウイング調整がうまくいってる様で１本目よりスムーズな感じで走行してます。
そしてゴール！
コンマ２秒タイムアップでフィニッシュです。
話を聞くとフロントのウイング調整がドンぴしゃでばっちりだったそうです。

これで大澤選手は昨年から負け知らずの１２連勝！
こんな選手に付いてられる私は本当に幸せ者ですね
N1 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 7 久光　伊史 埼玉 ＤＬキャリブーンＲＥＤヴィッツ SCP10 DL 1'44.518 1'49.730 P1 1'44.518
2 3 ひでき 埼玉 ピットインＰＢＲヴィッツＴＹ SCP10 TY 1'46.512 1'45.741 1'45.741
3 6 富岡　誠 埼玉 ＣＢルブＦ＋ＤＳコロラドマーチ K11 YH 1'46.293 1'46.011 1'46.011
4 1 喜多　治人 京都 ベルＳＰＭスイフトＴＹヴィッツ SCP10 TY 1'52.599 P1 1'46.333 1'46.333
5 2 平田　裕三 兵庫 ＴＹＳＳＲＩＴＯＳＰＭＶＩＴＺ SCP10 TY 1'59.741 P1 1'46.852 1'46.852
6 5 鎌田　敬司 茨城 ＰＢＲダカムＤスポアドバンミラ L700S YH 1'50.756 1'51.111 1'50.756
7 4 久保田　正史 神奈川 ＳＨＡＦＴマーチ K11 YH 1'52.782 1'54.550 1'52.782
S1 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
10 8 正岡　雅子 広島 ゼストＬＶＸ　ＥＲＧマーチ HK11 YH 1'46.496 1'45.389 1'45.389
9 9 柳澤　秀樹 長野 ＡＰボス･しびっく･アドバン EG6 YH 1'40.946 1'36.719 1'36.719
3 10 朝山　崇 愛知 ＥＲＧアドバンＴＭ関シティＫ１ GA2 YH 1'36.031 1'35.421 1'35.421
5 11 緒方　崇之 愛知 アドバンＷＭ関アジュールシティ GA2 YH 1'36.488 1'36.166 1'36.166
4 12 西田　竜治 東京 アドバンＳＰＭ・Ｆ＋ＤＳシティ GA2 YH 1'36.470 1'35.464 1'35.464
7 13 ヒロ　ショウヤ 富山 ＤＬハートＡＴＳエルフＣＲ−Ｘ EF6 DL 1'42.960 P1 1'36.560 1'36.560
6 14 町田　和雄 東京 コンペ★シティＧＡ２ GA2 YH 1'37.660 1'36.296 1'36.296
2 15 佐々木　裕 福岡 ＡＳササキ，ＡＤＶＡＮシビック EK9 YH 1'35.814 1'34.778 1'34.778
8 16 八塚　勝博 愛媛 ハートＤＬクスコＲＳＫシビック EK9 DL 1'37.250 1'36.671 1'36.671
1 17 根尾　貞克 富山 ブリッドＫ１富山エナペシビック EK9 YH 1'34.643 1'34.062 1'34.062
N2 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 32 津川　信次 愛知 ＤＬ☆ＦＢＳ☆ＵＲＧインテグラ DC5 DL 1'34.934 1'34.051 1'34.051
2 28 中島　聡 栃木 エグゼ・スポーツ！インテグラ DC2 BS 1'34.727 1'35.118 1'34.727
3 31 田原　憲 埼玉 ノアＷＭハートインテグラＤＬ DC5 DL 1'35.335 1'35.437 1'35.335
4 25 佐川　和良 福島 エグゼスポーツＢＳインテグラ DC2 BS 1'35.390 1'36.133 1'35.390
5 26 加藤　秀彰 愛知 正和ΩＢＳラックＧ’インテグラ DC2 BS 1'36.143 1'36.083 1'36.083
6 30 矢島　融 神奈川 ＤＬＲラインＢＲＩＧインテグラ DC2 DL 1'37.419 1'36.664 1'36.664
7 24 瀬戸　伸幸 埼玉 ＤＬ・Ｆ＋ＤＳインテグラＳＰＭ DC2 DL 1'36.713 1'38.091 1'36.713
8 22 藤原　広佳 京都 ＤＬテインＷＭレイズインテグラ DC2 DL 1'43.486 P1 1'36.728 1'36.728
9 27 水谷　泰之 愛知 Ω正和ＡＰＬｖｘＢＳインテグラ DC2 BS 1'37.067 無効 1'37.067
10 20 西川　純一 京都 ＤＬレイズＷＭテインインテグラ DC2 DL 1'42.629 P1 1'37.639 1'37.639
11 21 新井　大輔 栃木 ＷＡＫＯ’Ｓ無限ＢＳインテグラ DC5 BS 1'38.490 1'37.987 1'37.987
12 23 飯島　賢治 千葉 ＢＳ和光植村Ｆ＋ＤＳインテグラ DC5 BS 1'44.286 P1 1'38.303 1'38.303
13 29 福永　裕介 徳島 ＢＳｅｌレイズインテグラＭＴＶ DC5 BS 1'45.193 P1 1'38.776 1'38.776
14 19 隅田　敏昭 静岡 三共ダブルエッジ☆インテグラ DC2 BS 1'40.971 P1 1'41.188 P1 1'40.971
15 18 杉浦　誠 埼玉 ＡＬＥＸ☆テインシビック EP3 YH 1'43.217 1'41.373 1'41.373
S2 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 46 永井　伸一郎 岐阜 ＤＬアージェントＲＸ７ FD3S DL 1'33.845 1'33.125 1'33.125
2 33 大塚　剛史 愛知 パームタウン☆ＴＹ☆インテグラ DC2 TY 1'34.175 1'33.984 1'33.984
3 44 榎戸　稔 神奈川 ファーストネット☆シビック EK9 YH 1'34.186 1'35.000 1'34.186
4 42 上野　宗孝 神奈川 ＤＬエナペＳＭＷＭロードスター NA8C DL 1'38.681 1'35.550 1'35.550
5 36 鷹巣　義幸 茨城 ＡＳＥガナドールＤＬインテグラ DC2 DL 1'35.748 1'35.598 1'35.598
6 45 細川　正史 栃木 アルボーＫＹＢアドバンＷＭＲ２ SW20 YH 1'37.658 1'35.899 1'35.899
7 43 川北　忠 埼玉 アドバンＷｉｎｍｘフジタＲＸ７ FD3S YH 1'35.980 無効 1'35.980
8 38 佐久間　正人 岐阜 ＲＳタカギＳＫＭ１８０ＳＸＤＬ RPS13 DL 1'36.947 1'36.250 1'36.250
9 40 近藤　伸光 岡山 ＤＬ中山ＳＳＲＢＰスターレット EP71 DL 無効 1'36.590 1'36.590
10 37 平山　敦朗 愛知 ＡＤＶＡＮ三菱Ｌｕｂアスティ CJ4A YH 1'40.687 1'37.416 1'37.416
11 35 森田　篤 鳥取 ＹＨモリモトＲＸ−７ FD3S YH 1'38.842 1'38.346 1'38.346
12 41 鈴木　あつし 茨城 ＥＬ風見ＰＰＢＲインテグラＤＬ DC2 DL 1'38.602 1'38.836 1'38.602
13 34 下平　昌彦 長野 ＴＹモンスターＢＲＧインテグラ DC2 TY 1'41.509 1'40.525 1'40.525
14 39 中嶋　努 大阪 オートバックス　ＤＬ　ＭＲＳ ZZW30 DL 無効 1'44.646 P1 1'44.646
N3 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 53 安部　洋一 愛知 山本タイヤ　久與　ＲＸ−７ FD3S YH 1'35.632 1'34.418 1'34.418
2 72 山野　哲也 茨城 Ａｓｇｅｎｔ５５Ｓ　Ｓ２０００ AP1 BS 1'38.509 P1 1'34.630 1'34.630
3 62 森嶋　昭時 岐阜 ＰＲＳアドバンＫ１レイズＭＲ２ SW20 YH 1'36.791 1'34.821 1'34.821
4 66 柴田　優作 栃木 アルボーＡＤＶＡＮ　Ｓ２０００ AP1 YH 1'35.405 1'35.503 1'35.405
5 69 大槻　隆夫 神奈川 ＡＰＸハートＲｍＷｍＴＴＲＸ７ FD3S YH 1'35.598 1'36.222 1'35.598
6 68 小林　修 埼玉 Ｃ−ＯＮＥレイズＢＳＲＸ７ＷＭ FD3S BS 1'36.583 1'36.824 1'36.583
7 52 尾崎　将司 愛知 きゅうよ☆ＭＲ２ SW20 BS 1'38.026 1'36.594 1'36.594
8 60 野口　泰通 大阪 ＤＬルブラムズＳＳＲＸ７タナベ FD3S DL 1'37.093 1'36.786 1'36.786
9 67 久保　真吾 大阪 ＤＬチャレンジャ３７ＲＸ７ＣＷ FD3S DL 1'37.654 1'36.810 1'36.810
10 51 藤本　泰則 佐賀 ＢＳ・ＳＳＲ・メーカーズＲＸ７ FD3S BS 1'36.909 1'37.057 1'36.909
11 57 西森　顕 栃木 ＢＳレイズＮＵＴＥＣＳ２０００ AP1 BS 1'38.184 1'36.931 1'36.931
12 50 佐藤　公彦 愛知 カーアイランド・ＧＡＢ・ＭＲ２ SW20 YH 1'39.326 1'37.000 1'37.000
13 61 中村　誠司 埼玉 アドバンＧＡＢリジッドＲＸ７ FD3S YH 1'37.387 1'37.219 1'37.219
14 55 荻野　文仁 愛知 ＤＬＷＭアージェントＳ２０００ AP1 DL 1'38.143 1'37.347 1'37.347
15 59 阪本　芳司 東京 コムＤリキｅｌｆＢＳＳ２０００ AP1 BS 1'37.380 1'38.810 1'37.380
16 63 松本　敏 愛知 アドバンＰＲＳ☆Ｋ１Ｓ２０００ AP1 YH 1'54.139 1'37.513 1'37.513
17 54 丹羽　裕一 北海道 ビックロードＷＭ　　Ｓ２０００ AP1 BS 1'37.740 1'37.735 1'37.735
18 49 山崎　哲也 静岡 ＩＴＯスプリントＧＦ　ＭＲ２ SW20 DL 1'37.745 1'38.697 1'37.745
19 64 菅沼　隆一 富山 アドバン菅沼自工Ｋ−１ＲＸ７ FD3S YH 1'37.936 1'42.109 P1 1'37.936
20 47 千葉　圭一 広島 ＢＳ・ＰｒｏＳｐｏｔ・ＲＸ−７ FD3S BS 1'39.176 1'38.613 1'38.613
21 65 野本　英次 香川 ＢＳクスコＭＯＴＩＶＥ　ＲＸ７ FD3S BS 1'39.060 無効 1'39.060
22 71 日部　利晃 東京 ＮＵＴＥＣ★ＢＳ★カレラＲＳ 964A BS 1'39.209 1'44.062 P1 1'39.209
23 58 矢野　英樹 兵庫 ＢＳエナペＣＨＬ関東Ｓ２０００ AP1 BS 1'41.571 1'39.228 1'39.228
24 70 鰐部　光二 岐阜 ＤＬｅｌＷａｋｏ’ｓＳ２０００ AP1 DL 1'40.235 1'39.402 1'39.402
25 48 松永　誠浩 熊本 ＢＳ・ドリーム・ＲＸ７ FD3S BS 1'47.642 1'42.491 1'42.491
56 三浦　健太郎 栃木 ＢＳエナペＷＭＸ和光Ｓ２０００ AP1 BS 不出走 不出走
S3 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 84 谷森　雅彦 岡山 アドバン森本戸田ＧＡＢランサー CP9A YH 1'30.826 1'31.239 1'30.826
2 76 齋藤　和徳 栃木 アルボーアドバンランサー CP9A YH 1'30.963 無効 1'30.963
3 75 尾崎　誠治 高知 ＢＳラックＳＰＭランサーＷＭＸ CP9A BS 1'31.519 1'33.057 1'31.519
4 80 桃井　守 岐阜 ＢＳ・ｅｌ・ジール炭山ランサー CP9A BS 1'33.106 1'31.908 1'31.908
5 83 井上　賢二 島根 ＤＬ中山ＢＰアクティブランサー CE9A DL 1'32.378 1'33.432 1'32.378
6 73 吉田　智一 愛知 ＬＯＳＥＤＯＧＳ　ランサー CT9A BS 1'38.018 P1 1'32.877 1'32.877
7 81 荒木　昌 群馬 海潜隊パックＲランサー CP9A YH 1'35.184 1'33.396 1'33.396
8 74 鳥居　孝成 静岡 ＢＳＴ谷アートＳＰＨＳランサー CP9A YH 1'33.494 1'36.518 P1 1'33.494
9 79 谷津　伸樹 愛知 ラックＤＬレイズランサー CT9A DL 1'35.794 1'34.869 1'34.869
10 78 新堀　通衛 神奈川 ＤＬキャリーブーンＤＮパルサー RNN14 DL 1'37.176 1'43.656 1'37.176
11 82 大槻　正 茨城 ＰＢＲ興民建設風見ＢＳランサー CP9A BS 1'39.190 P1 1'38.145 P1 1'38.145
12 77 亀田　恒夫 栃木 アドバンカメダＷＭインプレッサ GDB YH 1'43.919 1'40.273 1'40.273
N4 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 106 西原　正樹 群馬 ＡｘｉｓＲＥ５５Ｓインプレッサ GDB BS 1'31.326 1'31.470 1'31.326
2 99 梅村　伸一郎 愛知 ＤＬスノコＭアーツＰＴランサー CT9A DL 1'33.002 1'31.455 1'31.455
3 103 岡野　博史 埼玉 アドバンＧＡＢリジッドランサー CT9A YH 1'32.452 1'31.828 1'31.828
4 102 茅野　成樹 愛知 ＭアーツＦＵＪＩＷＤＬランサー CT9A DL 1'32.217 1'32.099 1'32.099
5 104 菱井　将文 徳島 ＢＳハートクスコインプレッサ GDB BS 1'32.967 1'32.144 1'32.144
6 101 川脇　一晃 大阪 ダンロップチャレンジャランサー CT9A DL 1'33.018 1'32.349 1'32.349
7 105 天満　清 徳島 ＢＳクスコＭＯＴＩＶＥランサー CT9A BS 1'32.580 1'37.958 P1 1'32.580
8 98 江上　逸人 栃木 和光アドバンＫＹＢｗｍランサー CT9A YH 1'33.723 1'33.124 1'33.124
9 95 森田　勝也 東京 ｗｉｎｍｘアドバンＭＫランサー CT9A YH 1'34.296 1'33.818 1'33.818
10 87 中農　久弥 石川 ＴＯＬＡＰアドバンインプレッサ GDB YH 1'34.720 1'34.147 1'34.147
11 92 川辺　晋吾 神奈川 神スバルＤｊａｃインプレッサ GDB BS 1'43.411 1'34.291 1'34.291
12 96 喜勢　竜一 東京 ＡｘｉｓナプロＢＳインプレッサ GDB BS 1'34.493 1'35.193 1'34.493
13 86 中村　友也 愛知 ＤＬエルグＷＭＭアーツランサー CT9A DL 1'41.080 P1 1'34.589 1'34.589
14 97 掛札　雄一 茨城 ＢＳブロケイドインプレッサＦＴ GDB BS 1'43.631 P1 1'34.728 1'34.728
15 93 鈴木　正英 滋賀 ＴＹテインＦＡランサーＲＡＹＳ CT9A TY 1'36.687 1'34.816 1'34.816
16 88 林　　智博 愛知 ＷｍＢＳルーズドッグランサー CT9A BS 1'35.886 1'35.044 1'35.044
17 89 岡部　隆市 岐阜 ＰＲＳアドバンＫ１ＷＭランサー CT9A YH 1'35.507 1'35.118 1'35.118
18 90 田村　潔 岡山 ＡＧスマイルＢＳレイズランサー CT9A BS 1'35.532 1'38.903 P1 1'35.532
19 85 金本　辰也 広島 ＤＬテインスノコＫＴＳランサー CT9A DL 1'35.754 1'36.541 1'35.754
20 94 高橋　利武 神奈川 ＧＡＢ・ＡＤＶＡＮ・ランサー CT9A YH 1'36.597 1'36.230 1'36.230
21 100 古谷　哲也 京都 ＤＬＷｉｎｍａｘテインランサー CT9A DL 1'36.687 1'37.003 1'36.687
22 91 山田　賢治 京都 ＤＬテインＷｍレイズランサー CT9A DL 1'38.815 1'37.891 1'37.891
D Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 112 大澤　勉 東京 スズキスポーツ隼２＆４ HB4-02 DL 1'22.635 1'22.490 1'22.490
2 111 小林キュウテン 静岡 Ｋ−ｏｎｅアドバンＦ隼 K1-03 YH 1'24.451 1'25.959 1'24.451
3 110 大江　賢一 埼玉 Ａｘｉｓ　ＤＬ　エナペタルＡＸ AX DL 1'25.826 1'26.472 1'25.826
4 108 五十嵐　豊光 富山 ＤＬアムロＫｓオベロンＹＴ４１ YT41 DL 1'31.198 P1 1'25.995 1'25.995
5 109 東山　晃 東京 ＤＬ☆ＩＲＳ☆ワコーズ隼 HB4-01 DL 1'29.221 1'28.028 1'28.028
6 107 村上　仁 静岡 ＯＨＬＩＮＳ☆ＤＬ☆ＹＴ４１ YT41 DL 無効 1'28.961 1'28.961
そんなわけで、今回も我がチームは最高の結果で終える事が出来ました・・・
台数も少ない事もあり、例年よりかなり早い時間にイベントは終了。なお表彰式中に何故か我がパドックで千葉戦Ｄクラス襲撃の作戦会議が練られてたのは何故だろう・・・・（爆）

さて今回は何時もと違う感じでレポートしてみました。
それは何故か・・・・
実は今回の画像（それも決勝日の）を私の手違いで消失してしまったのです。
その中には大事な意味のある写真もあったのです
それがとても残念でありません・・・・

また画像を提供してくれたトトロさん、横山メカ、本当にありがとうございましたm(__)m
おかげさまで何とかレポート書き上げる事が出来ました。
次回は５月の菅生です。
今度は気をつけないとね・・・・