２００３年全日本第２戦＠キョウセイ
公開練習

早いものでもう第２戦です
我がチーム隼は今回は大澤ファミリーも同行という事で賑やかな移動になりました。
早朝３時に大澤邸に集合して、いざキョウセイ向けて出発！
浜名湖パーキングでスタッフと７時半に待ち合わせと言う事なのですが、なんと順調に行きすぎて６時頃にはパーキングに着いてしまいました。
いつもならこれくらいの時間ならもう誰かしら競技車を見かけるんだけど、さすがに今回は見かけませんでしたね。
何てったって今回のエントリー台数が１１２台・・・
例年より十数台単位で少ないぞ・・・・

そんなこんだでとりあえず腹ごしらえと言う事でパーキングの軽食コーナーでのんびり朝飯。まだこの時点では雨も降ったり止んだりで少しは・・・・という期待もある状態でした。
一行の中で唯一の喫煙者である私は表でゆっくり一服してたら、あれれ？見慣れたアルミ車が・・・（爆）
そうなんです。スタッフも予定よりかなり早い時間に到着してしまったようです。
とりあえず彼らも早い朝食と言う事でかなりこのパーキングでのんびりしてました。
スタッフの方はいつもの横さんとまっちゃん！
それに私と山ちゃん、＆大澤ファミリーと今回も最強スタッフです（爆）
「今回マシンの方は？」と聞いた所「ふふふ・・・秘密・・」と言う答え・・・
また何か悪戯してきたようですf(^-^; ポリポリ
そうこうしてるうちにちらほらエントラントの人たちの顔が見えてきた頃、早めにコンビニよらないと物が無くなるかも（何せインター降りてから会場まで１件しかコンビニがない・・・）と言う事でパーキングを出ました。
高速降りてコンビニに着くと何処かで見た事ある様な積車・・・・
キュウテン号でした。
何かよく見るとウイングにフラップが追加されてる模様・・・・
今回もあれこれ手を加えてきてるようです。下手したら進化の度合いはうちよりも凄いかも知れない・・・
コンビニから約２〜３０分位かな？山奥に向かって移動再開！
相変わらずの急勾配を上ってゲートオープン３０分前に到着。
この時点ではまだ雨は降ったり止んだり・・・・

やっとゲートオープンされてパドックにはいると結構広いスペース・・・
やっぱりなあって感じです。
とにかくパドックを設営・・・・
そこで大澤選手にサプライズプレゼント！
昨年の暮れから彼には極秘で有志を募ってオリジナルのヘルメットを制作してたんです。
ほんとは初戦に間に合わせたかったんだけど残念ながら完成したのが初戦の３日後・・・
そして今回は同じ車で向かうと言う事なのでばれない様に運ぶのに凄く苦労しました（爆）

そして手渡した時・・・・
彼はこれまでにない様な嬉しい顔を見せてくれました！！
ただ残念なのが、現状ではスポンサー等の関係で実戦では使えないと言う事・・・
でも去年のメモリアルの記念品として大事にしてくれると言う事・・・
私としては上手くミッション成功して肩の荷が下りましたよ（爆）
そして変更点・・・・
このリアにかけてのフラップは去年の後半から取り付けられてました。
ほんとに小さなフラップなんですが、これで充分効果があったそうです。
全体の空力特性が優れてるためにこのような小さな物でも充分効果が出るのでしょう。





そしてこれが今年から変更されたリアダンパー！
物は以前と同じSHOWA製ですが若干特性が違うとの事です。おかげでトラクションがかなり増す事が出来たようです。
大澤選手も立ち上がりの向上が著しいとの事でした。





そしてこれが今回の変更部分・・・
フロントのウイングの翼端板を大型化しダウンフォースの増加を狙いました。
残念ながら今日の様子ではこの効果を確かめる事は出来なそうな感じです・・・
公開練習のコースです
昨年の決勝コースに似てますね、それも雨のためかかなり短めになってます。
これなら２本走行可能ですね。（例年ならここの公開練習は１本なのです）
慣熟歩行中の近藤選手と中嶋選手・・・
路面はごらんの様に完全なウェット(;´▽｀A``
ここは雨が降ると結構水たまりが多いんですよね・・・
場所によっては川のようになってしまうこともあります。
N車やＳ車は今年の場合タイヤの使用制限があるので余り選択の悩みとかはないと思うけど（多分明日は新品だろうからね）Ｄ車の場合はそれは関係ないのでこの時点で皆さん色々悩んでたんじゃないかな？
そしてドラミ風景・・・
ここは屋根があるので助かります。
ではパドックをぶらついてみましょう・・・・

今回初登場の関東の杉浦選手のＥＰ−３（シビックＲ）
どうも杉浦選手というと４駆のイメージが強いのですが、元々彼は最初はＦＦだったそうでそれほど不安はないとの事でした。
ただ今回はほとんどこの場がシェイクダウンとの事となので、一体どうなるか分からないとちょっと不安げな感じでした・・・

こちらは今年になってから絶好調の栃木のアルボー軍団！
第１戦の勝者が二人もいます。
私個人としては細川選手の活躍が楽しみなのですが。
今回もフロントのタイヤのサイズが大きくなったとの事、だいぶコーナリングのスピードが上がるかな？
ただ新しいタイヤのテストをしてないとの事・・・
若干不安要素かな・・・・

高橋利武選手が何とナンバー付き車両で帰ってきました！
これまでずっと改造車で走ってきた選手だけに、ナンバー付きの車両でどんなパフォーマンスを見せてくれるか楽しみです。

今年注目の日部選手のポルシェ
足回りも新たにサポートが付いたりして戦闘力のアップが期待されます。
が、しかし・・・
ここの様にパイロンセクションが多いと大変なんだそうです。
何せ左ハンドル・・・・
サイドレバーは右側・・・・
その上この車はパワステが無いんです。
利き腕じゃ無い手で片手ハンドルをしてサイドを引くのはかなり辛いと思います・・・
そして残念な事に今後のスケジュールだと（今年はスーパー耐久を走るそうです）全ジにエントリーするのがかなり難しいんだそうで・・・

初戦には間に合いませんでしたが、さすがに地元には登場しました永井選手のＦＤ！
今年はナンバーを切ってＳＣ車両で出てきました。
多分えげつないほどのパワーを見せつけてくれるでしょう・・・
しかし今日は・・・・
多分欲求不満になるだろうな・・・（爆）

さてさて今日の走行は正午から２本走行との事。
路面はもう完全ヘビーウエット・・・
所々に水たまりや川も出来て来てる状況でした・・・
実際出走が始まるとかなりの台数がスピン等してる・・・

とりあえずＮ１はひでき選手のヴィッツが頭・・・Ｓ１は佐々木選手が唯一１分１秒台でトップ・・・Ｎ２は新井大輔選手が１分１秒代後半でトップ・・・
それにしてもＳ１，Ｎ２とＮ１とのタイム差が何と約９〜１０秒。
かつていくらクラスが違うからとは言えこれほどのタイム差が付く事はなかったんじゃあないでしょうか？
全体的に見ると意外と有力選手が余り上位にいない・・・
皆さんタイヤ等新しくなった為か様子見・・・データー取りと言う所でしょうか・・・
それとＳ１に至ってはＧＡ２が２位から５位まで占めてる。やはりこのような路面だと余りハイパワーではないＧＡ２は有利なのでしょうか？


さてＳ２クラス前回勝者の細川選手がここでもしっかり速い所を見せました。
後特筆すべきはアスティの平山選手がかなり調子が良いようですね。
常連の上野選手や近藤選手は今年はなかなか辛いのか下位に沈んでしまってるのが気がかりですね。

Ｎ３はやっぱりこの人・・・・
山野選手がしっかり１本目トップです。
しかしなんとＳＷの地元勢、森嶋選手がしっかり２位につけてます！
そして３位は日部選手のポルシェ、４位は中村選手のＲＸ７とかなりバラエティに富んだ車種が並ぶ事になりました。

Ｓ３クラスは関東の大槻選手が５８秒代後半、地元の吉田選手が５９秒代後半、その後に谷森選手がコンマ２秒落ちで続いてます。
このクラスはまだまだ見えない感じですね。
さてそろそろＤクラスはタイヤを暖め始める時間・・・・
タイヤをどうしようと言う事になりました・・・
レインはあるのですが、ホイールに組んでないのです。去年作ったカットスリックはホイールに組んであるのですが路面を考えるとやっぱりレインかなぁ〜って感じなのですが・・・・
ところが大澤選手が出した結論はカットスリック！
この雨は天気予報では今日だけ、明日はドライになるとの事。
だったら練習なのだからわざわざ新品のレインを降ろすのは勿体ない・・・
だったら転がす感じでカットスリックで今日は流す事にしよう・・・
と言う事になりました。
さてＮ４ですが、岡野選手が調子良いようです。２位にコンマ５秒差をつけてとりあえず１本目はトップに。２位は公開練習男の汚名を返上したい菱井選手がちゃんとつけてます（笑）
注目の西原選手、茅野選手、高橋選手は１本目は下位に沈んでしまってますね。
そしてとうとうＤクラス・・・・
Ｄクラスはスタート位置に３台は並ぶようにとの事・・・・
しかしここはパドックでは放送がはっきり聞こえない上にスタートがよく見えない。
おまけに今回はチームパドックの為、皆さんのパドックが遠くて様子が分からないのです。
その為に皆さん並ぶのがやたら早い・・・・
もっとゆっくり並ぼうよ・・・・って感じでした。だってうちがまだタイヤ付いてない頃にキュウテン選手もう並んじゃうんだもの・・・・
で・・・あれ？キュウテン号のマフラーが変わってるぞ？何時の間に？
なんて思ったけど言ってられません、今回はうちはタイヤ交換４人で出来るのでＦ１並みの速さであっという間に装着完了！！多分２〜３分位でしょうか？
これは気持ち良いもんですよ！（爆笑）
車両をスタート位置に導いた後私は小走りにテクニカルセクションが見える位置に移動。
皆さんやはり路面にやられてる様で大江選手などもターンセクションで思い切りスピン！
まだマシンに慣れてないのかなぁ〜
そしてキュウテン選手。しっかり車に優しい感じの運転で５８秒台・・・
ちなみに彼のタイヤはレース用のレインにグルービングを追加した物。
じゃあうちはどんなかな？って思ったら、どうもアクセルを思う様に開けられない様・・・
大澤選手にしては珍しく探りながらの走行の模様です。
フィニッシュはキュウテン選手から１．８秒落ちの２位でフィニッシュ。
まあタイヤ考えたらこんなもんかなって感じでした。
走行は休み時間無しの連続走行、もうすでにＮ１は走り始めてます。
私はと言えばキュウテン選手のマシンが気になってパドックに襲撃ぃ〜〜〜〜！
早速ニューアイテムのマフラーをチェックしに行きました（爆笑）
隼は通常エンジンの下を通してるマフラーを上向きに変更されてました。それも、なななんとチタン製です！！これでもかという感じで「良いだろう光線」を発してました。
しかしキュウテン号は何時もこれでもかと言うほど手が加えられてます。
これはチューナーさんの情熱がなせる物なんだろうなあ・・・
んでＮ１は富岡選手のマーチが２．５秒アップしてトップに。
Ｓ１はタイムダウンするも佐々木選手が１本目のタイムで逃げ切り。
Ｎ２クラスは有力選手勢がほとんど沈んでしまい、加藤選手、隅田選手という地元選手が上位と波乱の予感・・・・

Ｓ２クラスはやっぱり細川選手が強く、２位にジャンプアップしてきた鷹巣選手に約１秒差をつけてトップです。その後は好調の川北選手、榎戸選手と続きます。
Ｎ３クラスは何と森嶋選手がコンマ９秒つめてトップに！！
雨でのＳＷでこの成績は凄いです！！

Ｓ３クラスは前回の勝者、斎藤選手が３位に上がってきました。
Ｎ４クラスは岡野選手の牙城は崩されませんでした。菱井選手が一つポジションを落とし西原選手が６位まで順位を上げてきて上位を虎視眈々と狙ってると言う所でしょうか？

そして我がＤクラス。少しは皆さん１本目よりは余裕を持ってスタートに向かう様になりましたね。大澤号はタイヤはカットスリックのまま・・・・今日は順位はどうでも良いという感じです。
が、しかし・・・・
スタートすると明らかに１本目とは違うエンジン音！
おお！踏めてる踏めてる！
若干アンダー気味なんだけど、１本目より全然良いラインをトレースする大澤選手！
ゴール後のタイムを聞くと・・・・・
「５８秒４３５！タイムア〜〜〜〜〜〜プ！！」のアナウンス。
戻ってきたマシンに近付きその旨を伝えると、何と一番驚いてたのは大澤選手自身でした（爆）
公開練習のリザルトです
N1 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 6 富岡　誠 埼玉県 ＣＢルブＦ＋ＤＳコロラドマーチ E-K11 YH 1'10.100 1'07.792 1'07.792
2 3 ひでき 埼玉県 ピットインＰＢＲヴィッツＴＹ GF-SCP10 TY 1'09.732 1'08.557 1'08.557
3 1 喜多　治人 京都府 ベルＳＰＭスイフトＴＹヴィッツ GH-SCP10 TY 1'10.095 1'14.400(P1) 1'10.095
4 7 久光　伊史 埼玉県 ＤＬキャリブーンＲＥＤヴィッツ GF-SCP10 DL 1'10.465 1'10.305 1'10.305
5 2 平田　裕三 兵庫県 ＴＹＳＳＲＩＴＯＳＰＭＶＩＴＺ TA-SCP10 TY 1'10.697 1'10.876 1'10.697
6 5 鎌田　敬司 茨城県 ＰＢＲダカムＤスポアドバンミラ TA-L700S YH 1'11.700 1'10.883 1'10.883
7 4 久保田　正史 神奈川県 ＳＨＡＦＴマーチ E-K11 YH 1'11.073 1'10.971 1'10.971
S1 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 15 佐々木　裕 福岡県 ＡＳササキ，ＡＤＶＡＮシビック EK9 YH 1'01.478 1'02.354 1'01.478
2 12 西田　竜治 東京都 アドバンＳＰＭ・Ｆ＋ＤＳシティ E-GA2 YH 1'02.110 1'06.876(P1) 1'02.110
3 11 緒方　崇之 愛知県 アドバンＷＭ関アジュールシティ E-GA2改 YH 1'03.796 1'02.579 1'02.579
4 14 町田　和雄 東京都 コンペ★シティＧＡ２ GA2 YH 1'03.437 1'02.957 1'02.957
5 17 根尾　貞克 富山県 ブリッドＫ１富山エナペシビック EK9 YH 1'13.375(P2) 1'03.066 1'03.066
6 13 ヒロ　ショウヤ 富山県 ＤＬハートＡＴＳエルフＣＲ−Ｘ EF6 DL 1'09.583(P1) 1'04.005 1'04.005
7 16 八塚　勝博 愛媛県 ハートＤＬクスコＲＳＫシビック EK9 DL 1'07.470 1'04.473 1'04.473
8 10 朝山　崇 愛知県 ＥＲＧアドバンＴＭ関シティＫ１ E-GA2改 YH 1'05.162 1'04.635 1'04.635
9 9 柳澤　秀樹 長野県 ＡＰボス･しびっく･アドバン E-EG6 YH 1'35.512(P1) 1'06.503 1'06.503
10 8 正岡　雅子 広島県 ゼストＬＶＸ＿ＥＲＧマーチ E-HK11 YH 1'07.72 1'11.959(P1) 1'07.72
N2 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 26 加藤　秀彰 愛知県 正和ΩＢＳラックＧ’インテグラ E-DC2 BS 1'01.868 1'00.575 1'00.575
2 19 隅田　敏昭 静岡県 三共ダブルエッジ☆インテグラ E-DC2 BS 1'05.111 1'01.294 1'01.294
3 29 福永　裕介 徳島県 ＢＳｅｌレイズインテグラＭＴＶ LA-DC5 BS 1'02.798 1'01.639 1'01.639
4 23 飯島　賢治 千葉県 ＢＳ和光植村Ｆ＋ＤＳインテグラ LA-DC5 BS 1'02.626 1'01.682 1'01.682
5 21 新井　大輔 栃木県 ＷＡＫＯ’Ｓ無限ＢＳインテグラ LA-DC5 BS 1'01.794 1'07.280(P1) 1'01.794
6 27 水谷　泰之 愛知県 Ω正和ＡＰＬｖｘＢＳインテグラ E-DC2 BS 1'02.087 1'02.600 1'02.087
7 24 瀬戸　伸幸 埼玉県 ＤＬ・Ｆ＋ＤＳインテグラＳＰＭ E-DC2 DL 1'04.370 1'02.090 1'02.090
8 32 津川　信次 愛知県 ＤＬ☆ＦＢＳ☆ＵＲＧインテグラ LA-DC5 DL 1'02.800 1'02.366 1'02.366
9 30 矢島　融 神奈川県 ＤＬＲラインＢＲＩＧインテグラ E-DC2 DL 1'03.427 1'02.577 1'02.577
10 31 田原　憲 埼玉県 ノアＷＭハートインテグラＤＬ LA-DC5 DL 1'04.186 1'03.213 1'03.213
11 22 藤原　広佳 京都府 ＤＬテインＷＭレイズインテグラ E-DC2 DL 1'03.889 1'07.524(P1) 1'03.889
12 28 中島　聡 栃木県 エグゼ・スポーツ！インテグラ E-DC2 BS 1'04.275 1'08.522(P1) 1'04.275
13 20 西川　純一 京都府 ＤＬレイズＷＭテインインテグラ E-DC2 DL 1'04.915 1'08.065(P1) 1'04.915
14 18 杉浦　誠 埼玉県 ＡＬＥＸ☆テインシビック LA-EP3 YH 1'06.430 1'05.573 1'05.573
15 25 佐川　和良 福島県 エグゼスポーツＢＳインテグラ E-DC2 BS 1'12.823 1'06.607(P1) 1'06.607(P1)
S2 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 45 細川　正史 栃木県 アルボーＫＹＢアドバンＷＭＲ２ SW20 YH 1'02.555 1'00.824 1'00.824
2 36 鷹巣　義幸 茨城県 ＡＳＥガナドールＤＬインテグラ E-DC2 DL 1'08.638(P1) 1'01.912 1'01.912
3 43 川北　忠 埼玉県 アドバンＷｉｎｍｘフジタＲＸ７ FD3S YH 1'03.701 1'01.987 1'01.987
4 44 榎戸　稔 神奈川県 ファーストネット☆シビック EK9 YH 1'03.011 1'02.036 1'02.036
5 37 平山　敦朗 愛知県 ＡＤＶＡＮ三菱Ｌｕｂアスティ CJ4A YH 1'02.583 1'02.912 1'02.583
6 38 佐久間　正人 岐阜県 ＲＳタカギＳＫＭ１８０ＳＸＤＬ RPS13 DL 1'03.969 1'02.593 1'02.593
7 33 大塚　剛史 愛知県 パームタウン☆ＴＹ☆インテグラ E-DC2 TY 1'04.887 1'03.156 1'03.156
8 46 永井　伸一郎 岐阜県 ＤＬアージェントＲＸ７ FD3S DL 1'04.756 1'04.072 1'04.072
9 41 鈴木　あつし 茨城県 ＥＬ風見ＰＰＢＲインテグラＤＬ DC2 DL 1'05.465 無効 1'05.465
10 40 近藤　伸光 岡山県 ＤＬ中山ＳＳＲＢＰスターレット EP71 DL 1'05.788 1'05.619 1'05.619
11 42 上野　宗孝 神奈川県 ＤＬエナペＳＭＷＭロードスター NA8C DL 1'05.629 1'08.003 1'05.629
12 34 下平　昌彦 長野県 ＴＹモンスターＢＲＧインテグラ E-DC2 TY 1'07.689 1'12.023 1'07.689
13 35 森田　篤 鳥取県 ＹＨモリモトＲＸ−７ E-FD3S YH 1'08.927 1'12.553(P1) 1'08.927
14 39 中嶋　努 大阪府 オートバックス　ＤＬ　ＭＲＳ ZZW30 DL 1'14.665 1'13.766 1'13.766
N3 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 62 森嶋　昭時 岐阜県 ＰＲＳアドバンＫ１レイズＭＲ２ E-SW20改 YH 1'01.497 1'00.550 1'00.550
2 72 山野　哲也 茨城県 Ａｓｇｅｎｔ５５Ｓ　Ｓ２０００ LA-AP1 BS 1'00.684 1'01.229 1'00.684
3 51 藤本　泰則 佐賀県 ＢＳ・ＳＳＲ・メーカーズＲＸ７ GF-FD3S BS 1'03.408 1'01.267 1'01.267
4 66 柴田　優作 栃木県 アルボーＡＤＶＡＮ　Ｓ２０００ GH-AP1 YH 1'03.198 1'01.390 1'01.390
5 68 小林　修 埼玉県 Ｃ−ＯＮＥレイズＢＳＲＸ７ＷＭ GF-FD3S BS 1'05.430 1'01.534 1'01.534
6 71 日部　利晃 東京都 ＮＵＴＥＣ★ＢＳ★カレラＲＳ E-964A BS 1'02.565 1'01.644 1'01.644
7 63 松本　敏 愛知県 アドバンＰＲＳ☆Ｋ１Ｓ２０００ GH-AP1 YH 1'11.240 1'02.043 1'02.043
8 61 中村　誠司 埼玉県 アドバンＧＡＢリジッドＲＸ７ GH-FD3S YH 1'02.849 1'02.510 1'02.510
9 65 野本　英次 香川県 ＢＳクスコＭＯＴＩＶＥ　ＲＸ７ GF-FD3S BS 1'04.519 1'02.674 1'02.674
10 47 千葉　圭一 広島県 ＢＳ・ＰｒｏＳｐｏｔ・ＲＸ−７ GF-FD3S BS 1'02.966 1'03.186 1'02.966
11 57 西森　顕 栃木県 ＢＳレイズＮＵＴＥＣ　Ｓ２０００ LA-AP1 BS 1'06.265 1'02.968 1'02.968
12 59 阪本　芳司 東京都 コムＤリキｅｌｆＢＳＳ２０００ GH-AP1 BS 1'03.677 1'03.016 1'03.016
13 64 菅沼　隆一 富山県 アドバン菅沼自工Ｋ−１ＲＸ７ GF-FD3S YH 1'03.410 1'15.344 1'03.410
14 54 丹羽　裕一 北海道 ビックロードＷＭ　　Ｓ２０００ GH-AP1 BS 1'04.636 1'03.453 1'03.453
15 50 佐藤　公彦 愛知県 カーアイランド・ＧＡＢ・ＭＲ２ E-SW20 YH 1'05.355 1'03.455 1'03.455
16 67 久保　真吾 大阪府 ＤＬチャレンジャ３７ＲＸ７ＣＷ GF-FD3S DL 1'04.516 1'03.559 1'03.559
17 49 山崎　哲也 静岡県 ＩＴＯスプリントＧＦ　ＭＲ２ E-SW20 DL 1'06.147 1'03.986 1'03.986
18 58 矢野　英樹 兵庫県 ＢＳエナペＣＨＬ関東Ｓ２０００ LA-AP1 BS 1'04.820 1'08.750(P1) 1'04.820
19 55 荻野　文仁 愛知県 ＤＬＷＭアージェントＳ２０００ GH-AP1 DL 1'06.867 1'05.241 1'05.241
20 70 鰐部　光二 岐阜県 ＤＬｅｌＷａｋｏ’ｓＳ２０００ GH-AP1 DL 1'05.559 1'06.103 1'05.559
21 60 野口　泰通 大阪府 ＤＬルブラムズＳＳＲＸワタナベ GF-FD3S DL 1'07.914 1'06.607 1'06.607
22 53 安部　洋一 愛知県 山本タイヤ　久與　ＲＸ−７ GF-FD3S YH 1'07.470 1'16.509 1'07.470
23 69 大槻　隆夫 神奈川県 ＡＰＸハートＲｍＷｍＴＴＲＸ７ GF-FD3S YH 1'10.883 1'07.503(P1) 1'07.503(P1)
24 52 尾崎　将司 愛知県 きゅうよ☆ＭＲ２ E-SW20 BS 1'18.035 1'07.673 1'07.673
25 48 松永　誠浩 熊本県 ＢＳ・ドリーム・ＲＸ７ GF-FD3S BS 1'27.513 1'13.189 1'13.189
  56 三浦　健太郎 栃木県 ＢＳエナペＷＭＸ和光Ｓ２０００ LA-AP1 BS D.N.S D.N.S D.N.S
S3 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 82 大槻　正 茨城県 ＰＢＲ興民建設風見ＢＳランサー CP9A BS 0'58.907 1'04.869(P1) 0'58.907
2 73 吉田　智一 愛知県 ＬＯＳＥＤＯＧＳ　ランサー GH-CT9A BS 0'59.998 0'58.970 0'58.970
3 76 齋藤　和徳 栃木県 アルボーアドバンランサー CP9A YH 1'02.033 0'59.039 0'59.039
4 84 谷森　雅彦 岡山県 アドバン森本戸田ＧＡＢランサー CP9A YH 1'00.116 0'59.447 0'59.447
5 75 尾崎　誠治 高知県 ＢＳラックＳＰＭランサーＷＭＸ CP9A BS 1'00.547 1'00.143 1'00.143
6 80 桃井　守 岐阜県 ＢＳ・ｅｌ・ジール炭山ランサー CP9A BS 1'09.307 1'00.145 1'00.145
7 74 鳥居　孝成 静岡県 ＢＳＴ谷アートＳＰＨＳランサー CP9A YH 1'04.983 1'02.255 1'02.255
8 83 井上　賢二 島根県 ＤＬ中山ＢＰアクティブランサー CE9A DL 1'06.614 1'03.284 1'03.284
9 77 亀田　恒夫 栃木県 アドバンカメダＷＭインプレッサ GDB YH 1'10.936 1'04.829 1'04.829
10 79 谷津　伸樹 愛知県 ラックＤＬレイズランサー CT9A DL 1'05.698 1'08.758(P1) 1'05.698
11 78 新堀　通衛 神奈川県 ＤＬキャリーブーンＤＮパルサー RNN14 DL 1'11.352(P1) 1'07.253 1'07.253
12 81 荒木　昌 群馬県 海潜隊パックＲランサー CP9A YH R R R
N4 Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 103 岡野　博史 埼玉県 アドバンＧＡＢリジッドランサー GH-CT9A YH 0'58.563 0'58.204 0'58.204
2 90 田村　潔 岡山県 ＡＧスマイルＢＳレイズランサー GH-CT9A BS 0'59.473 0'58.758 0'58.758
3 104 菱井　将文 徳島県 ＢＳハートクスコインプレッサー GH-GDB BS 0'59.029 0'59.224 0'59.029
4 95 森田　勝也 東京都 ｗｉｎｍｘアドバンＭＫランサー GH-CT9A YH 1'00.132 0'59.310 0'59.310
5 88 林　智博 愛知県 ＷｍＢＳルーズドッグランサー GH-CT9A BS 1'00.969 0'59.310 0'59.310
6 106 西原　正樹 群馬県 ＡＸｉＳＲＥ５５Ｓインプレッサ GH-GDB BS 1'04.988(P1) 0'59.379 0'59.379
7 92 川辺　晋吾 神奈川県 神スバルＤｊａｃインプレッサ GH-GDB BS 1'00.154 0'59.794 0'59.794
8 89 岡部　隆市 岐阜県 ＰＲＳアドバンＫ１ＷＭランサー GH-CT9A YH 1'00.417 0'59.831 0'59.831
9 87 中農　久弥 石川県 ＴＯＬＡＰアドバンインプレッサ GH-GDB YH 1'01.075 1'00.102 1'01.075
10 102 茅野　成樹 愛知県 ＭアーツＦＵＪＩＷＤＬランサー GH-CT9A DL 1'08.401(P1) 1'00.29 1'00.29
11 98 江上　逸人 栃木県 和光アドバンＫＹＢｗｍランサー GH-CT9A YH 1'00.435 1'09.740(P2) 1'00.435
12 94 高橋　利武 神奈川県 ＧＡＢ・ＡＤＶＡＮ・ランサー GH-CT9A YH 1'04.709 1'00.464 1'00.464
13 97 掛札　雄一 茨城県 ＢＳブロケイドインプレッサＦＴ GH-GDB BS 1'01.541 1'00.951 1'00.951
14 100 古谷　哲也 京都府 ＤＬＷｉｎｍａｘテインランサー GH-CT9A DL 1'02.399 1'01.107 1'01.107
15 99 梅村　伸一郎 愛知県 ＤＬスノコＭアーツＰＴランサー GH-CT9A DL 1'01.940 1'01.207 1'01.207
16 105 天満　清 徳島県 ＢＳクスコＭＯＴＩＶＥランサー GH-CT9A BS 1'02.271 1'01.389 1'01.389
17 96 喜勢　竜一 東京都 ＡｘｉｓナプロＢＳインプレッサ GH-GDB BS 1'03.455 1'01.566 1'01.566
18 101 川脇　一晃 大阪府 ダンロップチャレンジャランサー GH-CT9A DL 1'01.610 1'03.363 1'01.610
19 86 中村　友也 愛知県 ＤＬエルグＷＭＭアーツランサー GH-CT9A DL 1'02.794 1'01.983 1'01.983
20 91 山田　賢治 京都府 ＤＬテインＷｍレイズランサー GH-CT9A DL 1'02.734 1'03.883 1'02.734
21 85 金本　辰也 広島県 ＤＬテインスノコＫＴＳランサー GH-CT9A DL 1'09.055(P1) 1'03.174 1'03.174
22 93 鈴木　正英 滋賀県 ＴＹテインＦＡランサーＲＡＹＳ GH-CT9A TY 1'04.733 1'03.284 1'03.284
D Class
Pos. No. Driver Area Machine Model Tire 1st Try 2nd Try BestTime
1 112 大澤　勉 東京都 スズキスポーツ隼２＆４ HB4-02 YH 1'00.396 0'58.435 0'58.435
2 111 小林　キュウテン 静岡県 Ｋ−ｏｎｅアドバンＦ隼 K1-03 DL 0'58.621 1'03.572(P1) 0'58.621
3 107 村上　仁 静岡県 ＯＨＬＩＮＳ☆ＤＬ☆ＹＴ４１ YT41 DL 1'00.476 1'09.236 1'00.476
4 119 東山　晃 東京都 ＤＬ☆ＩＲＳ☆ワコーズ隼 HB4-01 DL 1'05.993 1'02.307 1'02.307
5 108 五十嵐　豊光 富山県 ＤＬアムロＫｓオベロンＹＴ４１ YT41 DL 1'08.426(P1) 1'03.299 1'03.299
6 110 大江　賢一 埼玉県 Ａｘｉｓ　ＤＬ　エナペタルＡＸ AX DL 1'17.756(P1) 1'14.384(P1) 1'14.384(P1)
そんなこんだで、思いの外好結果で公開練習を終える事が出来ました。
そして２本も走行したのに早い時間にスケジュール完了・・・・
さすがソモスさんと思いながら帰途につきました・・・・
そう言えば美味しい所を川村さんに教えてもらうはずだった・・・・と思いながら、いつもの和食ファミレスで時間早かったけど夕食を取ることにし、ゆっくりとホテルに入る事が出来ました。
明日は天気も好転するはず・・・・
今日のデーターは多分明日には何の参考にならないと言う事になります。
とにかく明日も大澤選手が思いきり走れる様に私らは頑張るしかないのです。

ちなみに宿でデーターアップしようと思ったのですが、
さすがに寝不足には勝てずダウンしてしまった・・・(^_^;)